汽車貼膜有“門道” 正品應有電子質保卡

  • 2013-08-31 12:28:33
  • 來源:
  • 作者:姚德全
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無論是怕曬,或是在意個人隱私,中國車主對汽車太陽膜的熱衷有目共睹。尤其是今年長沙經歷了歷年來持續高溫最多的天數,在如此高溫天氣的煎烤下,大部分長沙車主都為自己的愛車貼上了太陽膜。

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無論是怕曬,或是在意個人隱私,中國車主對汽車太陽膜的熱衷有目共睹。尤其是今年長沙經歷了歷年來持續高溫最多的天數,在如此高溫天氣的煎烤下,大部分長沙車主都為自己的愛車貼上了太陽膜。
 
但汽車太陽膜市場的“水”太深,大部分消費者都摸不清它的方向。不久前,長沙晚報《汽車周刊》上的一則廣告引起了記者的高度關注,其主題詞是:“3M,真店真膜真服務”。這樣的話也可以作為廣告主題詞?難道這個市場還有很多大家不知道的“假店假膜假服務”?隨后,記者深入采訪了湖南地區3M授權施工單位——長沙國合快車汽車服務市場部經理胡堯等業內人士,搞清楚了這個市場上的一些“門道”。
 
1 汽車太陽膜市場魚龍混雜 
 
記者采訪了解到,在美國等成熟市場,貼一輛車的車膜一般是200~300美元。汽車太陽膜進入我國時間不長,消費者還很不熟悉,沒有品牌的概念,貼膜僅憑店家的推薦或憑價格來判定。目前流通在中國市場的汽車膜有2000多種,各種品牌真真假假,魚龍混雜,消費者要選到好品質、有效果的車膜,并不是件容易的事。
 
市場上的車膜品牌雖然雜亂,但總結起來可分為三類:一是有生產能力的國際品牌,如3M、龍膜、量子膜、強生等經過世界窗膜協會認可的品牌;二是沒有生產能力,用其他有生產能力的品牌的貨源貼牌銷售,如雷朋用的是馬迪克的車膜;三是各種“山寨”車膜,質量差、價格浮動自由、利潤空間大得嚇人。
 
品牌混亂帶來的是價格混亂。3M、威固等國際認證的品牌膜,質量有保證,質保等售后服務比較完善,但價格較高。一般來說,品牌真膜低端產品一車價格在1500~2000元;中端產品一車價格2000~5000元;高端產品一車5000~8000元。當然,還有上萬元一車的膜。至于市場上的“山寨”車膜,價格更是混亂不堪。
 
這個市場為什么一直這樣魚龍混雜?據胡堯分析,主要是假的膜價格便宜,而目前消費者有兩種情況:一是不少貼膜門店的產品以次充好,經朋友介紹,消費者在完全不了解的情況下就貼了膜;二是有些消費者目標很明確,就是要貼便宜的。
 
胡經理說,太陽膜的差價,差得也太離譜了。有些膜一車成本只要100多元,貼膜只收三四百元;而有些膜最低端的產品一車成本也要上千元,貼廢了還得重貼,損耗比較高。據他了解,汽車膜很難用肉眼去判斷,目前長沙10位車主中,可能只有1~2位貼的是真膜。 
 
2 貼膜最重要的作用是行車安全
 
當記者問到貼膜是不是很有必要時,胡經理很肯定地說:“非常有必要!”他表示,說到貼膜,大部分車友首先想到的是防曬和保護隱私,尤其是炎炎夏日,總盼著它能帶來些許陰涼。消費者貼膜,往往只注重隔熱,看舒不舒服,而不重視安不安全。其實,汽車膜最開始叫“防爆膜”,隔熱功能是后來加上的,給汽車貼膜最重要的作用是有助于行車安全。
 
貼膜首先能防眩光。晚上開車,司機看著對方開過來的車大燈,眼睛會很不舒服,往往造成眩光、影響視線,因此晚上開車會車時出事故比較多;貼膜后,遇到再強的光也不用躲了,也不會感到刺眼了,可以保障駕車安全。
 
其次是能防爆。平時開著小車在路上碰到渣土車掉磚頭,或在路上車輪里夾著小石子飛到了玻璃上,玻璃爛了很可能傷到車里的人;貼膜后,爛了的玻璃就不會散掉,不會傷到車里的人。
 
再次是防曬和隔熱。防曬主要是防紫外線。紫外線可以讓人皮膚曬傷、老化,甚至有可能使人患上白內障、皮膚癌等疾病。頂級太陽膜防紫外線的指標值是我們平時所用防曬霜的1700倍,普通膜也是防曬霜的200多倍,不會讓人的皮膚變黑、老化,還可以保護車的內飾不變顏色和老化。如3M的頂級膜,防紫外線率高達99.9%,防紅外線率達97%,可以隔離50%以上的太陽熱量。因此,貼了膜的車還能省油,車內空調制冷也會更快。
 
顏色較深的汽車膜能保護個人隱私。不過對于女性車主,選淺色膜會更安全,特別是夜間行車,車內發生意外時,能讓車外的人容易發現。而對于新手司機,也建議選透光率好的淺色膜,以保證駕車視野不受阻礙。
 
3 電子質保卡是保障權益的關鍵
 
作為消費者,在對品牌和產品都不了解的情況下,怎樣才能選到自己滿意的車膜,又不吃虧上當呢?
 
記者采訪了解,目前還沒有一種直接而行之有效的方法,能讓車友自己去甄別太陽膜的質量優劣。盡管威固體驗中心的趙店長告訴我們一些簡單的方法:對比較常見的金屬膜,可以“一看二聞三摸”,首先看膜的顏色是否均勻,是否清晰;然后聞氣味是否刺鼻;最后可以抖動薄膜,聽聽是否有金屬質感的清脆聲。但類似這樣的方法,也無法作為絕對標準。
 
胡經理坦陳,這個行業的產品不是很直觀,需要一些專業儀器來檢測。他們雖然經常和膜打交道,但他們也無法自己準確判斷出膜的真假與好壞。因為太陽膜不是消費者品牌,而是渠道品牌。對消費者而言,唯一的方法就是選擇國際認證的知名品牌。
 
貼膜前,消費者可先上該品牌的官方網站查詢,查看貼膜的門店或4S店是不是該品牌膜的授權施工中心,官網上能查到的才是真店;要看是不是真膜(目前市場上也有水貨,可能是走私的或偷稅的,質量上跟行貨有細微的差別,但沒有保修,或對膜上的粘膠保存不好了),在真店有官方授權的前提下,還要能不能給消費者提供電子質保卡,這兩個條件兼具,才可以保證膜是正品。如3M的膜,普通膜可質保5年,頂級膜質保8年。
 
正品品牌膜的電子質保卡都是免費為消費者提供的,車主貼膜后可申請質保卡,質保時間從申請當天算起。質保期間出現氣泡、褪色、脫膠、粘不牢等問題,消費者都可憑電子質保卡去門店要求免費更換,消費者權益能得到保障。
 
溫馨提示
 
貼膜前后注意這些事
 
一家大型汽車美容門店的技術員黃先生對記者說:“盡管貼膜過程完全由門店操作,但車主貼膜前也要做好相應的準備,貼膜后一個星期內要注意保養工作,這樣才會讓貼上的膜使用長久。”
 
他提醒車主,貼膜前,玻璃上盡量不要張貼如年檢等各類標志,應確保車子玻璃升降器能正常運作,如發現問題,應先修復再貼膜。貼膜前還應確保車輛玻璃的完整無破損,玻璃上也不要噴灑上光劑、防霧劑之類的化學噴劑。
 
他建議車主,貼膜3天內不要升降車窗或用水洗車,因為剛貼的太陽膜并沒有跟玻璃完全貼合,容易發生移位和滲水。發現問題,應送回原裝貼膜店檢查。車主切忌用尖銳物品撥開貼膜邊緣,一旦進入空氣和塵土,貼膜的質量會大打折扣。貼膜一周內,玻璃上的電加熱除霧盡量不要使用,以免貼膜被高溫加熱起泡。如出現氣泡,應及時與門店聯系,切勿自行處理。盡量讓貼膜避免接觸含氨水或酒精成分的溶液,以免影響膜的有效功能。

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